電池概念股價(jià)都漲上天了！除了_香港廢舊電池回收_回收商其他資本正在廢舊電池回收領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。
根據(jù)協(xié)議，SungEel Hitech將利用EcoGraf的專有凈化工藝從廢舊電池中回收高純度的石墨材料。
SungEel Hitech目前具備每年處理24000噸鋰離子電池材料的能力，并計(jì)劃通過其韓國濕法冶金廠將其年產(chǎn)量提高至56000噸，以回收包括鎳、鈷、錳和鋰等金屬材料。
2019年11月，澳大利亞鋰業(yè)有限公司(ASX：LIT)子公司Envirostream Australia Pty Ltd(持股24%)與SungEel HiTech簽署了采購協(xié)議，將向后者銷售從澳大利亞回收的鋰電池中提取的鈷鎳鋰等混合金屬粉塵(MMD)。
當(dāng)前，韓國正在積極布局廢舊電池回收，意圖打造本國的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，以實(shí)現(xiàn)韓國在全球回收市場(chǎng)上占有5.7%份額的目標(biāo)。
三元催化，里面含有貴金屬，鉑、鈀、銠、是安裝在汽車排氣系統(tǒng)上的，進(jìn)化汽車尾氣的。
如果買新的幾千到上萬，不等，即使壞掉的三元催化，也能賣個(gè)幾百到幾千不等，在重金的誘導(dǎo)下，很多修理廠家 就會(huì)偷偷的給你換個(gè)假的，這樣你去驗(yàn)車的時(shí)候，尾氣肯定不過關(guān)。更過分的是有時(shí)，直接給你切開，把東西搗掉，然后給你焊好，里面給你塞上棉花。
還有些修理工，為了這個(gè)東西不惜欺騙客戶，說你要感覺車動(dòng)力不足，就是排氣堵了，把里面的東西搗掉就行了然后他們給你搗掉，收起來，轉(zhuǎn)手就能賣幾百塊錢。其實(shí)這個(gè)東西只是凈化尾氣，其余的什么都不影響。
這是沒有搗掉的三元催化，里面的東西像石灰，可以提煉貴金屬，現(xiàn)在鈀金屬，是200一克，銠金屬是430一克，鉑金屬是，207一克。價(jià)格直逼黃金，金屬銠，價(jià)格浮動(dòng)比較大，最高時(shí)2500一克。
該工廠的目標(biāo)是每年從電動(dòng)汽車和其他汽車中回收廢舊鋰離子電池，并從中提煉4500噸的鎳、鈷、鋰、錳等金屬材料。后期還將追加投資將該工廠的回收能力提高到年產(chǎn)10000噸。
2019年，韓國公司Earth Tech公司宣布將投資240億韓元(約合1.4億元人民幣)在全羅南道的靈光郡建設(shè)一個(gè)用于拆卸電動(dòng)汽車以及回收廢舊電池的工廠，一期工程預(yù)計(jì)將于2020年3月完成。該工廠每年可以拆卸5000輛電動(dòng)汽車，處理2000噸廢舊電動(dòng)汽車電池。
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