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  電動(dòng)車(chē)是主流的一種交通工具，也是所有正式的動(dòng)力型交通工具中，最不耐用的一款，相比動(dòng)力型交通工具代表車(chē)型汽車(chē)、摩托車(chē)，都能使用十幾年時(shí)間，而電動(dòng)車(chē)只有4年到5年左右的使用期限，到了一定的年限，各種零部件都開(kāi)始老化、損壞，頻繁的維修和支付維修費(fèi)，車(chē)主也只能選擇換新車(chē)。

而電動(dòng)車(chē)在我國(guó)目前擁有超3億的保有量，我們以3億來(lái)計(jì)算，即便不算上每年的新增，每輛電動(dòng)車(chē)以5年的使用期限為一個(gè)周期，那平均每年就有6000萬(wàn)輛香港廢舊電動(dòng)車(chē)需要報(bào)廢，而舊電動(dòng)車(chē)和其他的報(bào)廢物品不一樣，它是具有一定的再利用價(jià)值，所以，選擇怎么報(bào)廢也是大有名堂，那么，香港廢舊電動(dòng)車(chē)只能賣(mài)廢鐵？老師傅：車(chē)上這個(gè)東西，比舊車(chē)更有價(jià)值，和您分享：香港廢舊電動(dòng)車(chē)有哪些零部件比較值錢(qián)？怎么回收不吃虧？讓您一目了然。



因?yàn)榕f電動(dòng)車(chē)的回收價(jià)值比較大，所以，它的處理方式還是比較多，而對(duì)于大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，處理方式主要是2個(gè)；



1、當(dāng)作廢品處理，在每座城市都有這些辛勤勞作的人員，他們基本上都會(huì)騎著電動(dòng)三輪車(chē)穿梭在各個(gè)小區(qū)，對(duì)一些存在再利用價(jià)值的香港廢舊物品進(jìn)行回收，從中賺錢(qián)一定的差價(jià)，而電器產(chǎn)品是他們最青睞的物品，其中就包括了電動(dòng)車(chē)，因?yàn)橄愀蹚U舊電動(dòng)車(chē)可能已經(jīng)不能騎行，很多車(chē)主就直接喊廢品回收人員上門(mén)處理，車(chē)主足不出戶(hù)就處理掉了舊電動(dòng)車(chē)。



2、參與電動(dòng)車(chē)商家的“以舊換新”，基本上只要是和電動(dòng)車(chē)相關(guān)的商家，無(wú)論是銷(xiāo)售、售后還是維修門(mén)店，都會(huì)有“以舊換新”的經(jīng)營(yíng)模式，車(chē)主只需要把舊電動(dòng)車(chē)推到門(mén)店，就能參與相關(guān)的活動(dòng)，舊電動(dòng)車(chē)通過(guò)折價(jià)，獲得減免新車(chē)的購(gòu)車(chē)款，這也是最為常見(jiàn)的舊電動(dòng)車(chē)處理方式之一。

而兩者之間，如果說(shuō)劃算的話(huà)，肯定是商家的“以舊換新”，當(dāng)然，要排除部分商家為了牟利，采取的“貓膩”手段，正常的“以舊換新”在折價(jià)的錢(qián)，會(huì)比電動(dòng)車(chē)當(dāng)廢鐵賣(mài)會(huì)更有價(jià)值，甚至電動(dòng)車(chē)的一個(gè)電池，就比當(dāng)作廢品賣(mài)的整車(chē)都要值錢(qián)，所以，如果想要處理個(gè)好價(jià)錢(qián)，首選的就是參加“以舊換新”，而在處理之前車(chē)主也有必要了解，電動(dòng)車(chē)哪些零部件比較值錢(qián)，怎么回收不吃虧。

香港廢舊電動(dòng)車(chē)有哪些零部件比較值錢(qián)？


有人說(shuō)，一輛香港廢舊電動(dòng)車(chē)全身都是“寶”，雖然略有夸張，畢竟一輛鉛酸電池的電動(dòng)車(chē)，價(jià)格一般也就在2000元左右，想要香港廢舊電動(dòng)車(chē)身上價(jià)值有多大，也不切實(shí)際，但是，舊電動(dòng)車(chē)相比新電動(dòng)車(chē)，它的一些零部件，確實(shí)很值錢(qián)。

而香港廢舊電動(dòng)車(chē)比較值錢(qián)的零部件有4個(gè)，而最有價(jià)值的是舊電池（鋰電池除外），它按照電池大小，基本上在120元到600元不等，其他的還包括了車(chē)架，大概為100到120元，控制器，大概為50元左右，電機(jī)，大概為80元左右，這4個(gè)零部件是舊電動(dòng)車(chē)回收主要的價(jià)值所在，那么，一輛舊電動(dòng)車(chē)到底值多少錢(qián)，怎么回收不吃虧，我們接著往下看。

主流的48V、60V、72V電動(dòng)車(chē)，怎么回收不吃虧？

電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品多種多樣，但主流的主要是48V、60V、72V這3種為主，其中48V一般搭載的為12AH和20AH電池，而60V、72V一般是搭載20AH和32AH大小的電池，小行家就針對(duì)這3種電池電壓的車(chē)，來(lái)詳細(xì)看看，它們分別能值多少錢(qián)。



48V的舊電動(dòng)車(chē)能值多少錢(qián)：12AH電池，每一小節(jié)回收價(jià)為30元左右，而48V有4小節(jié)電池，價(jià)格為120元，而20AH電池每小節(jié)為50元，48V的4小節(jié)為200元，再加上車(chē)架的100元，控制器50元，電機(jī)80元，48V12AH的舊電動(dòng)車(chē)為350元左右，48V12AH的舊電動(dòng)車(chē)回收市場(chǎng)價(jià)格為430元左右。

60V的舊電動(dòng)車(chē)能值多少錢(qián)：20AH電池，每一節(jié)的回收價(jià)為50元，而60V是由5小節(jié)電池組成，那么回收價(jià)格大概為250元，而32AH電池每一節(jié)為80元，那么60V32AH的香港廢舊電池回收價(jià)為400元左右，加上其他的3大零部件，60V20AH的舊電動(dòng)車(chē)回收價(jià)格為250+120+50+80=500元，60V20AH的舊電動(dòng)車(chē)回收價(jià)格為650元。

72V的舊電動(dòng)車(chē)能值多少錢(qián)：72V的電池為6小節(jié)組成，那么20AH大小的舊電池為300元，32AH大小的舊電池為480元，通過(guò)計(jì)算，72V20AH的舊電動(dòng)車(chē)回收價(jià)格為550元，72V32AH的舊電動(dòng)車(chē)回收價(jià)格為730元。



小行家的建議：上面是小行家憑借對(duì)于市場(chǎng)行情的了解，給出的大概價(jià)格，電動(dòng)車(chē)的48V到72V，回收價(jià)格在350元到730元之間，當(dāng)然，這些只是它的回收價(jià)，中間還有經(jīng)銷(xiāo)商從中賺取利益，正常一輛車(chē)會(huì)從中抽取80元到120元作為自己的報(bào)酬，即便如此，通過(guò)“以舊換新”的回收，它還是要比賣(mài)給廢品站更為劃算，而且，正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商回收的舊電池會(huì)通過(guò)返廠(chǎng)再利用，而廢品站的電池可能會(huì)流入小作坊手中，從而進(jìn)行翻新成不符合標(biāo)準(zhǔn)的新電池流入市場(chǎng)，最終傷害的還是廣大的電動(dòng)車(chē)主，所以，小行家建議，處理香港廢舊電動(dòng)車(chē)，還是首選正規(guī)的經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店，在回收?qǐng)?bào)酬上有保障，在舊電池的去向上也會(huì)更正規(guī)。