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       電池分為可充電的二次電池和不可充電的一次電池，化學上分為鋰離子電池、鎳電池、鉛酸電池和一次電池。下面具體區分電池的都是從化學物質的角度區分的。

近幾年我國的再生廢舊物資不斷的上漲，讓不少業內人士荷包鼔了起來，也有很多新人加入了這個行業。

     收廢品這行不是人人都能做到暴利，要有獨特的眼光個高超的技術才行，廢品這行行情波動特別大，上到打包站，下到收購站基本都是熱炒熱賣，不敢囤太多底貨。打包站想要做到暴利其實很難，主要靠量，還有細分這一塊優勢。

     做廢品收購站暴利嗎？如果光靠收些紙板廢書類的估計房租都成問題，一噸紙板就那么二三百的利潤有的還會更低，收紙板也很費事，不是人人都折疊好送貨上門，很多是需要上門收購的，上門收購一人一天能收一千斤都算是人才了，在農村收廢品確實暴利，因為多數農村只有鎮上才有收購站，下鄉收很便宜就能收到，但是數量有限。 

    如果在縣城或者市區的廢品站想做到暴利，就要勤快多上門，特別是一些房屋裝修，搬家處理廢舊，這些都是急需處理的，就要看自己的眼力了，一處下來幾百上千都是很正常的。     廢舊電子產品這類才是這行最暴利的，可以做到幾倍幾十倍的利潤，這類可不像廢紙廢鐵廢銅那么單一，也是廢品回收中最難學的，就給汽車的三元催化一樣，懂得都懂。

     首先鋰電池分為鈷酸鋰材料、三元材料、鋰錳材料、磷酸鐵鋰材料等。鎳電池分為鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池等。鉛酸電池在材料上不區分，一次性電池分為堿性電池、碳性電池等。各功能手機電池、筆記本電池、手電筒電池、數碼產品電池、電動車動力電池、移動電源等鎳電池從使用上分為數碼產品電池，鉛酸電池主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等的啟動和照明。

     固定電池：主要用作保護通信、發電站、計算機系統、自動控制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、叉車等動力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、公交車啟動、照明的動力。

     儲存用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電力儲存。一次性電池在使用中可以用于手電筒、玩具和石頭。

     以前對鋰電池的回收和處理很感興趣，但在當時幾乎所有的討論中，都無法避免汞這種有du重金屬。因為根據當時的生產工藝，為了減緩電池中鋅的腐蝕、延長電池壽命或防止電解質載體變質，生產時必須在電池中添加一定數量的汞，并歸還回收的廢電池。