電池回收利用能力將在未來10年成倍增長，用以管理大量_香港電池回收_的廢舊電動汽車電池。”
2021/12/2 20:54:17 點擊：610
道據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站11月29日報道，行業(yè)專家說，中國正在推動亞洲國家提高回收電動汽車報廢電池的能力，新技術(shù)也得到使用以應對環(huán)境缺陷。
據(jù)報道，惠譽解決方案公司發(fā)布的報告說，基于現(xiàn)有和在建設施，本地區(qū)每年能處理43.5千兆瓦時的報廢電動汽車電池。相比之下，歐洲和美國的數(shù)字分別為40.9千兆瓦時和26.3千兆瓦時。報道稱，中國是名副其實的全球最大電動汽車市場，為本地區(qū)貢獻了33.7千兆瓦時的產(chǎn)能。根據(jù)26日發(fā)布的這份報告，其余的廢舊回收設施主要由韓國和印度提供。
惠譽解決方案公司的副研究員菲比·奧哈拉說：“我們預計，中國的電池回收利用能力將在未來10年成倍增長，用以管理大量的廢舊電動汽車電池。”
她在一封電子郵件中表示，比亞迪、蔚來、小鵬和理想等電動汽車制造商很可能在明年宣布各自計劃，要么新建工廠，要么擴建現(xiàn)有工廠。中國乘用車市場信息聯(lián)席會預測，中國電動汽車行業(yè)今年預計將生產(chǎn)240萬輛純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，是2020年的兩倍。
奧哈拉說，目前主要使用的以高溫冶煉回收鈷和鎳等貴金屬的火法冶金可能還將持續(xù)兩三年。她還說，在那之后，可能會采用對環(huán)境更為有利的濕法冶金。
報道稱，與火法冶金不同，濕法冶金利用水溶液回收那些金屬，從而避免土壤和水污染。她指出，新的回收方法仍在大多數(shù)回收設施進行試驗。
報道稱，中國電動汽車制造商已經(jīng)與電池供應商和回收商建立聯(lián)盟，以確保未來關(guān)鍵電池材料的供應。
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