長(zhǎng)期以來(lái),廢品回收_香港廢品回收_是被大多數(shù)人看不起的職業(yè)
長(zhǎng)期以來(lái),廢品回收是被大多數(shù)人看不起的職業(yè),但實(shí)際上,廢品回收是一個(gè)被低估的行業(yè),有企業(yè)靠處理垃圾,一年凈賺4億元。4月15日,中國(guó)廢品回收大王——格林美發(fā)布2020年財(cái)報(bào),公司實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)4.13億元。
公開(kāi)資料顯示,格林美成立于2001年,彼時(shí)中國(guó)電子廢棄物再利用產(chǎn)業(yè)一片空白,且從電子廢棄物中提煉鈷鎳分體的技術(shù),被加拿大等國(guó)家“壟斷”。這也意味著格林美有太多的技術(shù)問(wèn)題需要攻克,當(dāng)然,一旦技術(shù)被攻克,格林美將借此大肆搶占市場(chǎng)。對(duì)于格林美而言,這是挑戰(zhàn)同樣也是機(jī)遇,慶幸的是,在創(chuàng)始人許開(kāi)華以及技術(shù)人員的努力下,公司陸續(xù)在廢舊電池、廢舊電路板等廢舊電子產(chǎn)品的循環(huán)利用技術(shù)方面,取得突破性進(jìn)展。憑借領(lǐng)先的技術(shù),格林美慢慢積累起客戶群,并于2010年在深交所成功敲鐘上市。
此后多年間,格林美繼續(xù)在研發(fā)方面重金投入。數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,格林美累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利數(shù)量達(dá)1956件。技術(shù)領(lǐng)先所帶來(lái)的是成績(jī)斐然,格林美的電子垃圾金屬生產(chǎn)線每年可產(chǎn)出2噸左右黃金。正如創(chuàng)始人許開(kāi)華所說(shuō),“格林美吃進(jìn)去的是垃圾,吐出來(lái)的是金子”。不僅如此,格林美還擁有完善的廢舊電池回收利用大循環(huán)體系,12年間回收廢舊電池達(dá)2億多顆,為環(huán)境保護(hù)做出大貢獻(xiàn)。
目前,格林美與全球280余家汽車(chē)廠和電池廠達(dá)成合作,累計(jì)回收廢舊動(dòng)力電池上萬(wàn)噸。 眾所周知,近年來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展十分迅速,有媒體報(bào)道稱,第一批新能源電池報(bào)廢潮已經(jīng)來(lái)臨,隨著新能源汽車(chē)的熱銷(xiāo),接下來(lái)的幾年都是新能源電池回收的高峰期。研究機(jī)構(gòu)推算,2025年,我國(guó)需要回收的廢舊電池容量,有望達(dá)到137.4GWh,而格林美顯然已經(jīng)站在了風(fēng)口上。值得一提的是,格林美早在2015年就盯上了新能源汽車(chē)賽道,除了回收電池外,格林美還進(jìn)入三元電池前驅(qū)體領(lǐng)域。
憑借著對(duì)鈷鎳元素的深度理解,格林美迅速成長(zhǎng)為行業(yè)巨頭,自2017年至今始終蟬聯(lián)電池正極前驅(qū)體出貨量全球第一。同時(shí),前驅(qū)體業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司的第一大主營(yíng)業(yè)務(wù), 隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的爆發(fā),無(wú)論在廢舊電池回收方面,還是前驅(qū)體業(yè)務(wù)領(lǐng)域,格林美都有望再上一層樓。