長(zhǎng)期以來(lái)，廢品回收_香港廢品回收_是被大多數(shù)人看不起的職業(yè)
長(zhǎng)期以來(lái)，廢品回收是被大多數(shù)人看不起的職業(yè)，但實(shí)際上，廢品回收是一個(gè)被低估的行業(yè)，有企業(yè)靠處理垃圾，一年凈賺4億元。4月15日，中國(guó)廢品回收大王——格林美發(fā)布2020年財(cái)報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)4.13億元。
公開(kāi)資料顯示，格林美成立于2001年，彼時(shí)中國(guó)電子廢棄物再利用產(chǎn)業(yè)一片空白，且從電子廢棄物中提煉鈷鎳分體的技術(shù)，被加拿大等國(guó)家“壟斷”。這也意味著格林美有太多的技術(shù)問(wèn)題需要攻克，當(dāng)然，一旦技術(shù)被攻克，格林美將借此大肆搶占市場(chǎng)。對(duì)于格林美而言，這是挑戰(zhàn)同樣也是機(jī)遇，慶幸的是，在創(chuàng)始人許開(kāi)華以及技術(shù)人員的努力下，公司陸續(xù)在廢舊電池、廢舊電路板等廢舊電子產(chǎn)品的循環(huán)利用技術(shù)方面，取得突破性進(jìn)展。憑借領(lǐng)先的技術(shù)，格林美慢慢積累起客戶群，并于2010年在深交所成功敲鐘上市。
此后多年間，格林美繼續(xù)在研發(fā)方面重金投入。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，格林美累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利數(shù)量達(dá)1956件。技術(shù)領(lǐng)先所帶來(lái)的是成績(jī)斐然，格林美的電子垃圾金屬生產(chǎn)線每年可產(chǎn)出2噸左右黃金。正如創(chuàng)始人許開(kāi)華所說(shuō)，“格林美吃進(jìn)去的是垃圾，吐出來(lái)的是金子”。不僅如此，格林美還擁有完善的廢舊電池回收利用大循環(huán)體系，12年間回收廢舊電池達(dá)2億多顆，為環(huán)境保護(hù)做出大貢獻(xiàn)。
目前，格林美與全球280余家汽車(chē)廠和電池廠達(dá)成合作，累計(jì)回收廢舊動(dòng)力電池上萬(wàn)噸。 眾所周知，近年來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展十分迅速，有媒體報(bào)道稱，第一批新能源電池報(bào)廢潮已經(jīng)來(lái)臨，隨著新能源汽車(chē)的熱銷(xiāo)，接下來(lái)的幾年都是新能源電池回收的高峰期。研究機(jī)構(gòu)推算，2025年，我國(guó)需要回收的廢舊電池容量，有望達(dá)到137.4GWh，而格林美顯然已經(jīng)站在了風(fēng)口上。值得一提的是，格林美早在2015年就盯上了新能源汽車(chē)賽道，除了回收電池外，格林美還進(jìn)入三元電池前驅(qū)體領(lǐng)域。
憑借著對(duì)鈷鎳元素的深度理解，格林美迅速成長(zhǎng)為行業(yè)巨頭，自2017年至今始終蟬聯(lián)電池正極前驅(qū)體出貨量全球第一。同時(shí)，前驅(qū)體業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司的第一大主營(yíng)業(yè)務(wù)， 隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的爆發(fā)，無(wú)論在廢舊電池回收方面，還是前驅(qū)體業(yè)務(wù)領(lǐng)域，格林美都有望再上一層樓。
