日韩欧美色综合网站,国产一级做a爰片在线看,欧美精品成人一区二区视频一,国产成人精品久久亚洲高清不卡

           

        汽車報廢過程中的每個步驟中的各種汽車部件和/或可回收利用、再循環、正在加工中的或能源回收。電池是各類電動車中必須回收的零部件之一。回收的蓄電池還可以用作其它用途。含有銅、鎳、鋰、鈷等元素的零部件可以通過再利用，實現環境的可持續發展，不需要丟棄汽車動力蓄電池。當前，針對電池回收面臨的問題，

   并且目前已經明確汽車制造企業是廢舊電池回收的主體。正確處理已報廢的新能源車輛通常分為四個步驟：預處理(清除污染物-清除液體污染物和電池)、拆裝(亦稱拆裝)、金屬分離(切割)和殘渣處理。

提出了幾點對策：1、落實生產者責任延伸制度，汽車制造企業對電池回收負主要責任；提出堅持產品全生命周期理念，遵循經濟、社會效益與環境效益有機統一的原則，對生產、使用、利用、儲存和運輸過程中產生的廢舊動力蓄電池應按本辦法要求進行回收處理，

         以前國內對廢舊鋰電池的回收利用十分重視，但是對廢舊鋰電池的處理卻一直是個難題，如果處理不好就會對環境和人體造成危害，但是現在隨著技術的發展，鋰電池的回收處理設備應運而生，不僅不會對環境造成危害，而且通過該設備回收的銅、鋁等貴金屬還能被再利用，大大降低了有色金屬能源材料的消耗，其應用也符合當前環保發展趨勢。但是很多人對鋰電池的處理設備還不太了解，小編就借此文章向大家介紹一下鋰電池分體生產線環保處理的方法。

鋰電池破碎回收裝置主要采用環保物理回收方法，輔以“三廢”處理措施，具有綠色低碳，節能環保，無二次污染，兼顧經濟效益和環保效益。全過程均實現工業自動化，回收效率高，處理能力強。

重工鋰電池破碎回收設備采用全自動干式處理方法，設備采用環保工藝。采用干式機械方法而非化學方法，能夠有效地對廢舊鋰電池進行回收處理，而無需采用化學方法對鋰電池殼及其極片中的活性物質進行分離，無需考慮分離出鋰電池各組分后副產物的回收，也不必擔心副產物可能對環境造成的不利影響。

    實際上制作鋰電池的過程中，包括后期處理過程中都是污染的。但總比每天的尾氣要好些。廢電池也是寶藏。例如，通用公司現在將回收的廢棄電池用作風能。其具體做法是：廢舊鋰電池由輸送機送入一級撕碎機進行撕碎，撕碎后的物料經輸送機送入兩級多刀破碎機進行二次破碎，二次破碎后的物料送至輸送機同時設置磁選設備，可將物料中的鐵粉分離。用輸送機送料至氣流分選機，由引風機和旋風下料器將正、負隔膜紙分離，將正、負隔膜片送至三級粉碎機進行細碎，粉碎至20目左右。

       破碎過的物料由負壓系統進入旋風除塵器進行除塵，通過兩次氣流分選，將不同密度的物料分層，然后以銅、鋁、鎳等材料制成正負極物料，而所有超細粉塵則由負壓系統帶入脈沖除塵器進行收集。并且過濾后的尾氣將繼續由負壓系統送入尾氣處理裝置進行空氣凈化，達到環保排放標準后再從高空排出。廢舊鋰電池中鈷、鋰、銅、塑料等都是極具回收價值的寶貴資源。

       鋰電碎裂回收線處理工藝簡單，設備投資小，在解決廢舊電池污染的同時，實現了資源的經濟回收利用。保證了工藝過程對環境無二次污染，真正做到綠色環保。