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      至2020年，科技界的熱搜詞將不可避免地出現新的基礎設施，隨著新的基礎設施大幕的開啟，數字化轉型進入深水區。手機網絡已進入5G時代，固定網已進入F5G時代。有人打過個比喻，5G是天上的一個網絡，F5G是地上的一個網絡，兩者作為新基礎設施的基石，將共同為數字經濟建立堅實的基礎。

    作為浙江省第一條完成高速F5G改造的高速公路，黃衢南高速公路已實現數字化轉型。衢州高速公路應急救援中心是浙江省第一個由交通警察、路政和業主一路三方組成的三方辦公機構，主要承擔衢州地區423公里高速12122警察的指揮調度、視頻巡邏等工作，并在衢州地區建立了20分鐘的救援圈。

什么是F5G？結果是怎樣的呢？

是第五代固定通信網，BZX85C30由歐洲電信標準協會(ETSI)定義，致力于從光纖到家庭聯機的全面發展。基于光纖通信技術，具有超大帶寬、全光纖連接、低延遲、安全穩定等特點，支持實現千兆家庭、萬兆建筑、T級公園，并賦予千行百業高質量網絡體驗。

作為浙江省第一條完成高速F5G改造的高速公路，黃衢南高速公路已實現數字化轉型。黃衢南高速公路全長161公里，是連接安徽、浙江、福建三省的一條省際干線公路，建成后，將衢州市縣通高速城市發展為地方經濟，并使地方特色特產更快地走向全國。

公路三大系統分別是：交通、收費和公路管理，每天都有大量的交通數據產生，包括收費數據、高清視頻傳輸等。另外，這些龐大的數據必須及時上傳到路網中心，并依賴于穩定可靠的通信網絡。

隨著隧道長度的增加，對管理和實時性的要求也增加。楊家莊隧道為黃衢南高速衢黃段第二長隧道，全長2590米。借助于F5G技術，衢州山區隧道數據量大，傳輸穩定。楊家巷隧道進入高清視頻時代，視頻源從流式傳輸轉變到攝像機前端。楊家隧道共有44臺高清攝像機，每天的視頻總量約為1TB，相當于500部高清晰影片。

隧洞作為一種特殊的地下空間，一旦發生交通事故，其處理要比平原復雜得多，空間十分有限。事故發生的可能性較大。例如隧道中出現故障的車輛停靠，很有可能造成后面車輛追尾，甚至一些行人進入隧道，影響緊急救援。此時，事件預警系統實時報警，可起到早期發現、早期處理的作用。

根據浙江省交通集團衢州管理中心網絡工程師吳小剛的說法，在F5G技術支持下，視頻提取流可以由傳統的視頻提取到直接從攝像頭提取視頻。根據數據分析，由于F5G的大帶寬、低延時、安全穩定等特點，技術部門不再擔心數據傳輸中的帶寬問題，事件檢測的報警過程縮短了2-3秒，從而使攝像機返回的帶寬增加了一倍。

衢州高速公路應急救援中心是浙江省第一個由交通警察、路政和業主一路三方組成的三方辦公機構，主要承擔衢州地區423公里高速12122警察的指揮調度、視頻巡邏等工作，并在衢州地區建立了20分鐘的救援圈。

因此，應急救援中心需要通過大量高清視頻信息，對高速公路的具體位置、緊急程度等總體交通狀況進行實時了解，并將這些信息同步到多個部門，保證事故處置和道路狀況恢復，發揮區域協同應急指揮優勢。

在F5G中，黃衢南高速數字化轉型只是F5G應用場景的一個縮影，F5G還有更大的發展空間。F5G將與無線技術共同合作，充分利用大量的帶寬和光網的穩定性、無線網絡的移動性，在場景應用中互相補充，支持各行業的數字化轉型，推動整個社會進入數字化智能時代。