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   讓UPS使用同一種電池技術(shù)，不同廠家的電池壽命差別很大，這對(duì)用戶來說很重要，因?yàn)楦鼡Q電池的成本很高(UPS售價(jià)的30%)。電池組故障會(huì)降低系統(tǒng)的可靠性，是很煩人的事。

電池組溫度影響電池可靠性

       電池自然老化過程受溫度影響較大。BUV27具體的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，每升5攝氏度的溫度會(huì)使電池壽命減少10%，因此UPS應(yīng)該設(shè)計(jì)成使電池溫度盡可能低。全部聯(lián)機(jī)和備用/聯(lián)機(jī)混合UPS比備用或聯(lián)機(jī)互動(dòng)式UPS發(fā)熱量更高(因此前者需要安裝風(fēng)扇)，這是備用或聯(lián)機(jī)互動(dòng)式UPS電池更換周期更長的重要原因。由于APCUPS電池的溫度被降低到最小，因此可以更好地滿足系統(tǒng)的可靠性要求。
在去年年底更新電池立法之后，歐盟最近發(fā)布了新的電池法規(guī)提案細(xì)則，旨在取代目前的電池指令，使電池行業(yè)的監(jiān)管從指令變?yōu)榉ㄒ?guī)。

      據(jù)歐盟網(wǎng)站介紹，該新電池法規(guī)(2020/353)的提案長達(dá)100頁，包括79條規(guī)則、14個(gè)附件和約30條二級(jí)立法，這是歐盟委員會(huì)首次為具體行業(yè)和產(chǎn)品制定立法，也是歐洲綠色協(xié)議應(yīng)對(duì)氣候變化和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

據(jù)高工鋰電了解，新電池法規(guī)(2020/353)提議對(duì)歐洲電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行更全面的監(jiān)管，包括引入碳排放、原材料供需、可重復(fù)使用原材料使用率等具體的環(huán)境法規(guī)，同時(shí)要求在2024年7月1日起，只有已經(jīng)有碳足跡報(bào)告的充電工業(yè)和電動(dòng)車電池才能投放市場(chǎng)。

另外，歐盟今后只允許符合歐盟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品在歐洲境內(nèi)流通，其最終目標(biāo)是成為國際電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即歐盟電池標(biāo)準(zhǔn)。

         歐洲在新能源汽車，尤其是動(dòng)力電池方面長期以來一直落后于亞洲，而隨著電動(dòng)化進(jìn)程的加快，歐盟電池產(chǎn)業(yè)鏈上的短板開始顯露出來，這也迫使其加快立法步伐，以促進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

許多業(yè)內(nèi)人士向高工鋰電指出，該法案對(duì)于碳排放、原材料供需、原材料再利用比例等方面的具體環(huán)保規(guī)定，以及對(duì)于碳足跡的明確要求，一旦落地實(shí)施，可能對(duì)包括韓國、中國、日本等在內(nèi)的亞洲電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生一定影響。

特別是對(duì)于在這一領(lǐng)域投資仍不大的中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來說，如果想要考慮歐洲及全球化布局，就必須提前布局。

         另外，據(jù)德國媒體報(bào)道，歐盟還計(jì)劃在法律條款中規(guī)定對(duì)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的電池的最低回收限額，從2027年起，電動(dòng)汽車中的電池需要申報(bào)其回收的鈷、鉛、鋰和鎳的數(shù)量，預(yù)計(jì)從2030年起，最低回收限額將正式實(shí)施，鈷建議限額為12%，鉛為85%，鋰和鎳建議限額為4%，從2032年起，鈷、鋰和鎳的限額將分別提高到20%、10%和12%。

電瓶的設(shè)計(jì)影響電瓶的可靠性。

在恒壓或“浮充”的情況下，電池的充放電狀態(tài)對(duì)UPS電池的壽命影響最大。實(shí)際上，充電狀態(tài)的電池壽命要比單純的存儲(chǔ)狀態(tài)長得多。由于充電可以延緩電池的自然老化過程，所以UPS無論在運(yùn)行或停機(jī)時(shí)都應(yīng)該讓電池繼續(xù)充電。

全部APCUPS無論運(yùn)行或停機(jī)狀態(tài)電池都處于充電狀態(tài)，市場(chǎng)上許多UPS沒有此功能。盡管這個(gè)特性增加了UPS的成本，但是考慮到更換電池的成本，UPS的總體使用成本就會(huì)降低。

         蓄電池電壓影響蓄電池可靠性

電池組由單個(gè)“原電池”組成，每個(gè)原電池的電壓約為2伏特，當(dāng)原電池串聯(lián)時(shí)，可形成電壓較高的電池組；12伏特的電池組由6個(gè)原電池組成，24伏特的電池組由12個(gè)原電池組成等等。當(dāng)UPS的電池充電時(shí)，每一個(gè)串聯(lián)的原電池都要充電。如果原電池的性能稍有不同，就會(huì)導(dǎo)致一些原電池的充電電壓高于其他的，這部分電池會(huì)提前老化。當(dāng)某一電池串聯(lián)時(shí)，當(dāng)某一電池性能下降時(shí)，整個(gè)電池性能也會(huì)下降。實(shí)驗(yàn)表明，串聯(lián)的原電池?cái)?shù)目與電池壽命有關(guān)，電池電壓越高，老化越快。

          在UPS容量一定的情況下，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量讓電池電壓最小，這樣UPS電池的壽命就越長，在電池電壓一定的情況下，應(yīng)選擇串聯(lián)數(shù)較少的高原電池，而不是串聯(lián)數(shù)較多的原電池。一些廠家使用UPS的電池電壓比較高，這是因?yàn)樵谝欢ㄈ萘壳闆r下，電壓越高，電流越小，UPS可以選擇更細(xì)的導(dǎo)線和功率更小的半導(dǎo)體，從而降低UPS成本。在UPS中，容量約1KVA的電池電壓通常是24~96V。像Smart-UPS1250電池這樣的容量級(jí)APCUPS選擇了最低的24V電壓。

相對(duì)來說，APCUPS較低的電池電壓延長了電池壽命，其電池壽命為3~5年，而有的UPS電池一般只能使用1年！換電池的成本在UPS十年使用期內(nèi)比UPS本身的售價(jià)高出兩倍！盡管這種UPS的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，而且成本較低，但是“潛在的”更換電池是非常昂貴的。

電池紋波電流影響電池組的可靠性

理論上，為了延長UPS電池的使用壽命，應(yīng)該使電池全部處于“浮充”或恒壓充狀態(tài)。充滿電的電池會(huì)吸收極小的充電器電流，即所謂的“浮流”或“自放電”電流。雖然電池制造商非常建議，但一些UPS(大量在線式)的設(shè)計(jì)卻使電池承受額外的小電流，即所謂的紋波電流。根據(jù)能量守恒原理，當(dāng)電池連續(xù)向逆變器供電時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生紋波電流，逆變器根據(jù)能量守恒原則，必須輸入直流電產(chǎn)生交流輸出。這種電池形成一個(gè)小的充放電周期，其充放電電流頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。

一般備用型、APC在線交互型或備用型/鐵磁型UPS沒有紋波電流，根據(jù)不同的設(shè)計(jì)方法，其他設(shè)計(jì)UPS會(huì)產(chǎn)生不同大小的紋波電流。只需查看UPS的結(jié)構(gòu)圖，就可以知道UPS是否會(huì)產(chǎn)生紋波電流。

若聯(lián)機(jī)式UPS的電池位于充電器和逆變器之間，則電池會(huì)產(chǎn)生紋波電流，一般稱為“雙變換”UPS。

若使用截止二極管、繼電器、變換器或整流器將電池與逆變器隔離，則電池將無紋波電流。這個(gè)設(shè)計(jì)的UPS當(dāng)然不會(huì)總是“聯(lián)機(jī)”，因此這個(gè)UPS被稱為“混合備份/聯(lián)機(jī)”UPS。