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1957年7月12日，一篇名為《垃圾要分類收集》的文章出現(xiàn)在《北京日?qǐng)?bào)》的頭版頭條。

市政府參事、“垃圾問題專家”王維平說，當(dāng)時(shí)提出垃圾分類的背景是“勤儉建國”，在彼時(shí)的背景下，廢品回收業(yè)十分發(fā)達(dá)，市民會(huì)把牙膏皮、橘子皮、舊報(bào)紙等分門別類送到廢品站換錢。

中國垃圾分類的序幕就地開始。

轉(zhuǎn)眼，60年過去了，有人批評(píng)說我們?nèi)栽凇霸靥げ健?，其?shí)這樣的說法是不科學(xué)的，只能說，我們的垃圾分類思維沒有跟上時(shí)代的飛速變革而已。

今天推送的標(biāo)題是：垃圾分類從廢品回收開始，會(huì)到廢品回收結(jié)束嗎？

小編的感覺:大概率會(huì)

雖然我們目前垃圾分類的焦點(diǎn)仍在“廚余垃圾和混裝混運(yùn)及混合處理”。

同時(shí)，那些對(duì)香港垃圾分類唱反調(diào)的人提的最多的問題就是，“混裝混運(yùn)”“混合處理”“鏈條沒通”。

那么我們回過頭來思考一下，什么時(shí)候開始，垃圾分類的主要矛盾演變成廚余垃圾的收運(yùn)處置了？

小編總結(jié)，應(yīng)該從建設(shè)垃圾處置后端開始，我國生活垃圾衛(wèi)生填埋處理技術(shù)發(fā)展較晚，20世紀(jì)80年代中后期，國家開始規(guī)劃籌建比較規(guī)范的生活垃圾填埋場。

1985年，杭州天子嶺垃圾衛(wèi)生填埋場是國內(nèi)第一座正規(guī)的垃圾填埋場，目前我國第一批填埋場基本進(jìn)入封場和回用階段。

而從全國的垃圾衛(wèi)生填埋場建設(shè)到運(yùn)維開始，老百姓與后端處理設(shè)施的恩恩怨怨從未停息。

其中，臭味是主要矛盾。

而臭味從哪而來？就是廚余垃圾。

所以，廚余垃圾單獨(dú)分類單獨(dú)收集處置從此走上歷史舞臺(tái)。

實(shí)際上，直到今天，廚余垃圾的問題仍無徹底解決，原因很復(fù)雜，不再展開說。

我們都知道，這10年，是垃圾焚燒廠的黃金10年，未來的10年，可能還是，垃圾焚燒工藝相比填埋工藝對(duì)環(huán)衛(wèi)整體的提升巨大，比如設(shè)施整體形象的提升、員工素質(zhì)的提升、焚燒廠由于密閉設(shè)計(jì)臭味改善的提升、垃圾焚燒資源回用的提升等等。

同時(shí)，“鄰避效應(yīng)”更加嚴(yán)重，“二惡英污染”的討論經(jīng)久不息。

這些都不討論了，因?yàn)槭侨f事都是雙刃劍。

說了這么多，我就想知道，這些矛盾到底跟垃圾分類關(guān)系到底有多大？

好好思考下，關(guān)系真的不大。

我們都羨慕和吹捧德國及日本的垃圾分類，他們可以分類10種甚至20種，而我們的四分類都這么難推進(jìn)。

但實(shí)際上，看看他們的20種分類，大部分都是“收廢品”嘛，不就是分類收廢品，品類再細(xì)一點(diǎn)，就這么多。

國內(nèi)的廢品回收企業(yè)完全可以與之媲美的，比如北京愛分類。

所以說，我們目前的垃圾分類與民生問題關(guān)聯(lián)的太緊密，媒體和行業(yè)外的聲音都在著重關(guān)注“廚余垃圾”的鏈條反應(yīng)是有偏見的。

首先，垃圾分類解決不了垃圾總量的逐年遞增，這是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題和消費(fèi)的意識(shí)形態(tài)問題。

其次，垃圾分類解決不了群眾與后端設(shè)施的矛盾，這是一個(gè)行業(yè)和社會(huì)問題。

最后，垃圾分類最直接的效果就資源回收利用率的提升，行業(yè)老話“分的越細(xì)，東西越值錢”。

還有一個(gè)題外話，為什么垃圾焚燒廠就一定不能燒廚余垃圾呢？目前的狀況你不燒你去哪？

總結(jié)：

我們60年前因?yàn)閺U品回收提出了垃圾分類，我們60年后因?yàn)榭沙掷m(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)及無廢城市會(huì)繼續(xù)推行垃圾分類。

或許，垃圾分類是從廢品回收開始，也會(huì)以廢品回收系統(tǒng)的完善而常態(tài)化（結(jié)束）。

這才是核心，雖然很多人不愿意提。

   隨著時(shí)代發(fā)展，生活廢品數(shù)量呈持續(xù)增長形勢(shì)。國內(nèi)可回收資源主要有廢紙、廢塑料、廢棄電子電器產(chǎn)品、廢木材和廢紡織品等，占所有可再生資源回收總值的27% 左右。但我國對(duì)這些可再生資源回收率并不高，造成可再生資源的浪費(fèi)。

據(jù)了解，我國的傳統(tǒng)回收模式，是一輛三輪車在街頭不定時(shí)、不定向的回收，而這也是造成我國廢品回收率不高的原因之一。三輪車到處盲目尋找客戶，移動(dòng)成本高，而到客戶手上回收價(jià)格就會(huì)相對(duì)變低，而這也會(huì)使一些人產(chǎn)生不必要做廢品回收的想法。

為打破傳統(tǒng)回收行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈太長的現(xiàn)狀 ，需要借助互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，尋找一種輕成本結(jié)構(gòu)、高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的方法，將中間無效的環(huán)節(jié)全部去掉，從而使價(jià)格透明化并解決用戶的痛點(diǎn)。

比如隸屬于山東紙殼俠再生資源有限公司“紙殼俠”，通過互聯(lián)網(wǎng)方式，自主研發(fā)回收SAAS系統(tǒng)，運(yùn)用微信公眾號(hào)、微信小程序和APP，為企業(yè)級(jí)客戶、商戶、社區(qū)提供專業(yè)化的廢品上門回收服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“綠色回收+低碳環(huán)?！钡哪繕?biāo)，目前已覆蓋山東、江蘇、河南、河北、新疆、黑龍江、云南等18省100城。

一鍵預(yù)約下單，回收小哥APP便會(huì)實(shí)時(shí)接受訂單并上門服務(wù)，現(xiàn)場打包，現(xiàn)場稱重，一鍵支付，即時(shí)到賬，節(jié)省用戶的時(shí)間的同時(shí)，提升了售賣體驗(yàn)。平臺(tái)上門回收后，經(jīng)過簡單的分揀和打包，直接銷售到終端的需求企業(yè)，也大大節(jié)省了產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和回收效率。

再進(jìn)一步，“互聯(lián)網(wǎng)+再生資源回收”定位不只是局限于“廢品”回收，而是打造“居民生活服務(wù)的生態(tài)圈”，是將“廢品回收”作為核心需求提供基于“回收”的完整解決方案，一方面圍繞“廢品回收”打造一個(gè)透明、高效、完善的交易體系，另一方面，通過“回收”的延展，打造一個(gè)開放、共享、豐富的生態(tài)圈。