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       按平均每部手機使用３年為限，每年將有一億部手機機芯被淘汰。若按每部單機重量０．１千克計算，其總量年達一萬多噸。每一噸廢舊手機中含金約２８０克、含銀２０００克、含鈀１００克，其中銅及少量的鉑、銥、銠等暫不計。按年淘汰量計算，這些廢舊手機中含金２８００千克（２．８噸）、白銀２００００千克（２０噸）、鉑族中之金屬鈀１００千克。這是貴金屬和鉑族金屬的寶庫。

　　僅此三種金屬總價值將達７億元人民幣。新一代手機之機殼又多采用鋁鎂合金，如此巨額的財富，在目前是棄之不舍，回收乏力。因此，如何回收這巨額財富是當務之急。

　　一萬多噸電子垃圾，在一年內(nèi)分別提煉出各種有價金屬來，平均每天要處理廢舊手機３０多噸，其難度可想而知。難在采用何種生產(chǎn)工藝流程。當前有人想直接采用高溫（１２００度以上）的火法冶煉這些“電子垃圾”，從中冶煉出多種金屬合金，然后再分別采取濕法提煉各金屬元素。若采取直接冶煉，必然要用大量的優(yōu)質(zhì)焦炭。其中產(chǎn)生的大量（如低沸點的鎂的升華與氧化燃燒及汞、砷有毒元素及其它氣體）的污染如何消除也是個難題。

　　采用以液態(tài)鉛為媒介的間接法來回收手機中之所有有色金屬（包括貴金屬、鉑族金屬）是非常可行的：

　　一、鉛的融點低（３２７．５度），與其沸點（１６２０度）之間的溫度約為１３００度。也就是說，在這個熱容寬度中，幾乎所有的有色金屬都能熔納其中；但各種金屬之化合物，則一概拒于門外。這是液態(tài)鉛的第一特性（即冶金學中之親和力）；液態(tài)鉛離和力也很強，在一定條件下，凡熔納其中的金屬均可輕松地離開，如鉛銻合金在熔化后，在自然冷卻情況下，由于比重差、溫度差而明顯離析出來，上為銻金屬、下為金屬鉛。

　　二、鉛的熱容寬，雖然能裹納各種有色金屬，但對非金屬物質(zhì)均飄浮在其液面。易燃物或炭化或燃燒；泥土沙石，可隨時從液面上耙除，達到凈化污泥濁水的目的。

　　三、液態(tài)鉛的容器可采用大型的兩用的鑄鋼鍋。大型鑄鋼鍋之加熱件寬松，既可用塊煤，也可采用粉煤；既可采用電熱升溫，也可采用電磁波加溫。溫度控制在１０００度左右即可。

　　四、媒介液態(tài)鉛基本處于無耗損狀態(tài)。其一是液態(tài)鉛的液面，始終處于還原性氛圍。因為已失去金屬的有機物機芯線路板，浮在液面不停地碳化。沒有產(chǎn)生氧化鉛的可能，因此沒有與帶進鍋內(nèi)的泥土沙石造渣的可能；其二是液態(tài)鉛的溫度始終控制在１０００度左右，不可能產(chǎn)生氣態(tài)鉛逆出液面。因此鉛不產(chǎn)生化學損失和物理損失。

　　五、手機機芯中之所有有色金屬，可以全部從線路板上釋放出來進入液態(tài)鉛中。因為機芯是采用螺旋機強制壓送到熔鉛鍋底部液態(tài)鉛中。在逐漸升溫過程，首先有機線路板開始碳化，低于１０００度的金屬已開始熔化隨時進入液態(tài)鉛中；沒有達到熔點的金屬（如銅、金），因鉛在１０００度時流動性非常活躍，未熔化的金屬很快被鉛分子所包圍并可通過該金屬結(jié)晶核的間隙，此時滲透性很強的鉛分子將其每個晶核體包圍起來進入液態(tài)鉛中。

　　六、因為大型鑄鋼鍋是獨立的第一道工藝流程，可以根據(jù)投入鍋內(nèi)物料之運行軌跡，設計新型的螺旋運料機、新型垃圾清除機，不停地清除液態(tài)鉛表面的無用垃圾，同時設置新型的消除污染環(huán)境的煙塵和有害氣體的轉(zhuǎn)化裝置。從設計開始，就把環(huán)保工作放在第一位。

　　根據(jù)上述設計的間接法回收手機中的各種有色金屬的推理：當進入大型鑄鋼鍋內(nèi)之液態(tài)鉛的廢舊手機（除鋰離子電池外），經(jīng)過１０００度高溫的液態(tài)鉛的熔解與碳化后，按各物種的運行軌跡，判斷鍋內(nèi)斷面層次應為第一層面為廢棄白碳化物及未經(jīng)造渣的泥土砂石，第二層面應是輕金屬鋁鎂合金，第三層面應是含有重金屬（銅、金銀等）。

當進入用金屬鋅淬取液態(tài)鉛中之銅金銀等后，因液態(tài)鋅的比重大大低于鉛比重、而又大大高于輕金屬鋁鎂合金，因此，將碎塊金屬鋅推進液態(tài)鉛部淬取之液態(tài)鋅必然升為第三層面，液態(tài)鉛退位于第四層面。

        此時，設在鑄鋼鍋第三、四層面之間的放液閥門即可打開，將其第三層液面通過流槽，單獨放入容器內(nèi)，當發(fā)現(xiàn)帶有鋁鎂合金液時，立時將流槽轉(zhuǎn)向另一個液態(tài)鋁鎂合金專用容器。鋅液容器內(nèi)可能底部放有少量的液態(tài)鉛和上部有少量的液態(tài)鋁鎂合金；鋁鎂液容器內(nèi)可能有少量鋅液體。經(jīng)冷卻后，因比重不同而層面分明。分開后，是金屬鉛則重運大鍋內(nèi)。其余兩種進入下一道工序處理。液態(tài)鉛層面飄浮廢棄物扒凈后，即可繼續(xù)投料運行。