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      據(jù)公安部統(tǒng)計，截止至今年6月，全國機(jī)動車保有量已經(jīng)達(dá)到3.6億輛，69個城市汽車保有量超過100萬輛。在這其中，每年都會有上萬輛機(jī)動車達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)而并未妥善進(jìn)行報廢處理。

    長久以來，香港報廢車賣不上好價格，已經(jīng)成為不少車主的固有印象，而這也使得一些汽車被人拋在路邊，成了無人問津的僵尸車。對于報廢車輛的回收，主要就是將其拆解壓扁后作為廢鋼進(jìn)行銷售。

            商務(wù)部等7部門聯(lián)合發(fā)布的《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》（以下簡稱“新回收辦法”）將于9月1日起施行。細(xì)則從資質(zhì)認(rèn)定和管理、監(jiān)督管理、退出機(jī)制、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了明確規(guī)定。細(xì)則的施行，將加速我國報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)邁入市場化發(fā)展進(jìn)程，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展，車主處理報廢汽車也將更加便利。
再制造零部件價格會比新品低40%至50%
            據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩介紹，截至今年上半年，國內(nèi)報廢汽車的價格普遍在每輛400元至600元之間，部分地區(qū)調(diào)整定價模式后升至千元左右。
機(jī)動車報廢的價格高低主要受車型、車況、排放標(biāo)準(zhǔn)以及零部件金屬含量、重量的影響而有所不同，業(yè)內(nèi)有人戲稱機(jī)動車報廢是“論斤賣”。長期以來，“香港報廢車賣不上價”已成為不少車主的固有印象，成為車主報廢機(jī)動車積極性不高的原因之一。回收拆解企業(yè)“吃不飽”“收車難”現(xiàn)象也較為普遍。
           即將施行的新回收辦法，對于機(jī)動車報廢的回收利用作出進(jìn)一步的細(xì)化和說明。其中，“五大總成”松綁，將會成為影響機(jī)動車回收定價的關(guān)鍵因素。“五大總成”是指機(jī)動車的發(fā)動機(jī)、變速箱、方向機(jī)、前后橋、車架。與以往的回收“論斤賣”相比，新回收辦法確認(rèn)允許將具有循環(huán)利用價值的報廢機(jī)動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)再制造后予以再利用，因此報廢車回收價格有望提升。
         一般情況下，機(jī)動車在維修過程中，往往會優(yōu)先使用新的原廠零件。現(xiàn)在，消費者根據(jù)機(jī)動車具體使用情況，可以選擇機(jī)動車回用件及再制造零部件進(jìn)行維修。如此一來，對于車齡偏高的車主來說，維護(hù)成本將會明顯降低。“以變速箱為例，新變速箱和再制造變速箱在實際使用上差別并不會很大，再制造零部件按國家標(biāo)準(zhǔn)，不會低于新件的性能，但價格會比新品低40%至50%。”一位汽車業(yè)內(nèi)人士說。
此外，新回收辦法中關(guān)于監(jiān)管的強化及生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的落實也有助于報廢車輛回歸正規(guī)渠道。隨著我國報廢汽車數(shù)量逐步增長，汽車拆解市場未來規(guī)模有望突破每年1100億元。
機(jī)動車報而不廢會給車主帶來違法風(fēng)險
部分車主因報廢補貼少、需處理違章等原因，長期拖著機(jī)動車不進(jìn)行報廢，有的直接將車輛丟在一邊不管。
“這種現(xiàn)象大多與車主不理解報廢車的回收再利用有關(guān)。”張瑩表示，如果非法拼裝重新上路，無疑將成為行車安全的重大隱患，同時也會給車主帶來違法風(fēng)險。
         業(yè)內(nèi)專家表示，報廢車輛非法拆解過程中，廢油廢液一旦在違規(guī)拆解中滲入地下，這片土壤將無法復(fù)耕；蓄電池、安全氣囊、新能源動力電池等不合理的處置都會產(chǎn)生對人體有害的物質(zhì)。
           乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，報廢機(jī)動車報而不廢，嚴(yán)重擾亂市場的同時也不利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“報廢車流入黑市，不僅導(dǎo)致環(huán)境污染，還會對道路交通安全產(chǎn)生影響。”他表示，新規(guī)施行后，以往存在的私自拆車拼裝維修等問題有望得到改善，有利于推動汽車維修和社會車輛的總體安全性提升。
        同時，此次細(xì)則還明確，香港回收拆解企業(yè)應(yīng)建立報廢機(jī)動車零部件銷售臺賬，如實記錄“五大總成”數(shù)量、型號、流向等信息，并錄入“全國汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)”系統(tǒng)。“信息化管理可追溯，將成為規(guī)范發(fā)展報廢汽車回收利用的重要保障。”張瑩說。