依托“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，健全法規，督促企業加快履行_香港回收_溯源和回收責任等。
2020/4/23 17:19:03 點擊：742
國家發展改革委聯合司法部印發《關于加快建立綠色生產和消費法規政策體系的意見》——
明確，以電器電子產品、汽車產品、動力蓄電池、鉛酸蓄電池、飲料紙基復合包裝物為重點，加快落實生產者責任延伸制度，適時將實施范圍拓展至輪胎等品種，強化生產者廢棄產品回收處理責任。
支持建立發動機、變速箱等汽車舊件回收、再制造加工體系，完善機動車報廢更新政策。
湖南省工信廳印發《2020年全省節能與綜合利用工作要點》——
重點提到創建工業固廢資源綜合利用示范、推進新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作、組織開展新能源汽車動力蓄電池回收利用系統集成攻關。
同時，湖南省工信廳節能與綜合利用處組織開展新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告企業申報工作。
中國五礦長沙礦冶院動力電池回收公共服務平臺的正式上線也將提供退役電池回收全產業鏈綜合解決方案，包括退役電池回收及信息溯源、撮合交易、檢測評估、倉儲代管、物流組織，以及行業分析、技術咨詢、金融賦能等服務。
另外，湖南省市場監督管理局公布了2020年地方標準制修訂項目計劃，湖南省工信廳主管的《車用退役動力電池功能再造系統-技術要求》標準制定項目就是其中之一。
江蘇新建5G基站全部應用梯次電池；
德國化工巨頭巴斯夫、芬蘭能源供應商Fortum和俄羅斯礦商Nornickel三家企業簽署了合作意向書，規劃電池回收中心；
深圳巴士集團對首批退役的200余輛公交車動力電池進行規范化回收處置；
電池解決方案公司研發出一款可回收、可重復利用的電動汽車電池。
